如果說(shuō)把包含人工智能在內(nèi)的技術(shù)研究理解為“學(xué)以御物”是對(duì)這些研究的隔膜，那么，對(duì)人工智能可能獲得反叛意識(shí)和能力的恐懼則是基于自笛卡爾以來(lái)的身心二元論，甚至是更早的西方文化傳統(tǒng)中的意識(shí)可以獨(dú)立于身體存在的想象。
其實(shí)，當(dāng)我們把有沒(méi)有“意識(shí)”作為人類(lèi)與智能機(jī)器之間的區(qū)分時(shí)，就已經(jīng)接受了這一潛在的前提，即“意識(shí)”是獨(dú)立于人類(lèi)身體的存在，可以被“擁有”，或是暫時(shí)或永遠(yuǎn)地“缺乏”。
跳出“擁有意識(shí)”與“沒(méi)有意識(shí)”這樣兩種答案的限制
但是現(xiàn)在的問(wèn)題并不是終結(jié)于“機(jī)器人永遠(yuǎn)不可能擁有意識(shí)”的結(jié)論，而在于跳出“擁有意識(shí)”與“沒(méi)有意識(shí)”這樣兩種答案的限制，繼續(xù)探索人類(lèi)存在基礎(chǔ)上的意識(shí)現(xiàn)象，智能機(jī)器存在基礎(chǔ)上的不同于人類(lèi)意識(shí)的“意識(shí)”現(xiàn)象，以及這兩種現(xiàn)象之間的相互關(guān)系。也就是說(shuō)，重新思考一種既有其自身的“具身性”，也不局限于人類(lèi)的新的“意識(shí)”觀(guān)。
這種新的“意識(shí)”觀(guān)正是海德格爾式人工智能以及被稱(chēng)為“人工生命”的研究的基礎(chǔ)。對(duì)于人工生命的研究者來(lái)說(shuō)，能夠自主感知世界并做出相應(yīng)行動(dòng)的機(jī)器就已經(jīng)可以被視為一種活著的存在。比如，在1994年的第四次人工智能大會(huì)上，生物學(xué)家托馬斯·雷就已經(jīng)提出要增進(jìn)碳基和硅基生命的多樣性，還有些人工生命研究者認(rèn)為他們的研究屬于理論生物學(xué)的范疇。
我們無(wú)需在此爭(zhēng)辯人工生命到底是否擁有真正的生命，重要的是，人工生命的產(chǎn)生確實(shí)帶來(lái)了對(duì)人類(lèi)的生命和意識(shí)本身的反思。盡管到目前為止，“意識(shí)”問(wèn)題還是個(gè)未解之謎，布魯克斯卻在《肉身與機(jī)器：機(jī)器人將會(huì)如何改變我們》一書(shū)中堅(jiān)持人類(lèi)從某種意義上來(lái)說(shuō)就是機(jī)器，而機(jī)器能否進(jìn)化出類(lèi)似人類(lèi)的“意識(shí)”也只是時(shí)間問(wèn)題。
然而，與布魯克斯持有不同觀(guān)點(diǎn)的數(shù)字人文學(xué)者凱瑟琳·海勒意識(shí)到了從機(jī)器模式來(lái)看待人類(lèi)的危險(xiǎn)性，她認(rèn)為正是這種看待人類(lèi)的視角使得人類(lèi)成為了“后人類(lèi)”，并撰寫(xiě)了《我們何以成為后人類(lèi)》一書(shū)來(lái)批判這一觀(guān)念。不過(guò)另一方面，她也吸收了布魯克斯對(duì)“智能”的廣義理解。她在《認(rèn)知無(wú)意識(shí)：擴(kuò)大人文學(xué)科中的“精神”范疇》一文中提出了一個(gè)層級(jí)式的意識(shí)模型，認(rèn)為在傳統(tǒng)的“意識(shí)”之外有著更為基礎(chǔ)和廣泛的“認(rèn)知”，并試圖用“認(rèn)知者”的提法來(lái)囊括生物認(rèn)知和技術(shù)認(rèn)知，擴(kuò)大傳統(tǒng)的人類(lèi)意識(shí)研究的范圍。海勒把認(rèn)知定義為“從語(yǔ)境中闡釋信息，并把信息與意義聯(lián)系起來(lái)的過(guò)程”。
把生物認(rèn)知與技術(shù)認(rèn)知結(jié)合的認(rèn)知系統(tǒng)納入研究范疇
除此之外，這樣一種“認(rèn)知”觀(guān)還可以把生物認(rèn)知與技術(shù)認(rèn)知結(jié)合的認(rèn)知系統(tǒng)也納入研究范疇，一個(gè)顯而易見(jiàn)的例子就是當(dāng)代人對(duì)電腦或智能手機(jī)的使用。這樣一來(lái)，原本被傳統(tǒng)意識(shí)研究拒之門(mén)外的各種感知現(xiàn)象就都能被吸收進(jìn)研究視野。海勒在她的《認(rèn)知集合：技術(shù)代理與人類(lèi)互動(dòng)》一文中進(jìn)一步發(fā)展了這一觀(guān)點(diǎn)，提出了“認(rèn)知集合體”的概念來(lái)描述人類(lèi)與技術(shù)結(jié)合的認(rèn)知體系。我們的意識(shí)遠(yuǎn)比我們所想象的更依賴(lài)我們與這個(gè)世界的互動(dòng)，它既不脫離于物質(zhì)世界，也不是世界的中心，而是海勒所說(shuō)的“行星認(rèn)知生態(tài)”中的一環(huán)，與存在于這個(gè)世界上的各種生物乃至技術(shù)的認(rèn)知系統(tǒng)相互交織，共同構(gòu)成了復(fù)雜多樣的動(dòng)態(tài)認(rèn)知體系。
這種觀(guān)念上的轉(zhuǎn)變對(duì)于人文研究在當(dāng)代社會(huì)的作用至關(guān)重要。從“認(rèn)知集合體”的視角來(lái)看，技術(shù)不僅參與到我們的認(rèn)知、決策過(guò)程中，甚至還會(huì)對(duì)認(rèn)知模式產(chǎn)生影響，比如長(zhǎng)期使用手機(jī)地圖就會(huì)導(dǎo)致我們自身判斷方向的能力的退化。技術(shù)研究并非是比“成人”之學(xué)次等的“御物”之學(xué)，技術(shù)是人與人之間的溝通中介，包含著設(shè)計(jì)者對(duì)使用者的生活情境、使用方式的考量。智能產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能在自身中包含著倫理問(wèn)題，比如，搜索引擎和智能推薦系統(tǒng)可能暗中搜集用戶(hù)行為偏好賣(mài)給商業(yè)公司謀取利益，而無(wú)人汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)加入車(chē)身外部的安全氣囊卻可以保障行人的生命安全。如今，各式各樣的軟硬件智能技術(shù)在日常生活中的參與度越來(lái)越高，如何思考智能機(jī)器設(shè)計(jì)在社會(huì)應(yīng)用中的道德責(zé)任，如何重新理解與智能技術(shù)結(jié)合的人類(lèi)認(rèn)知模式等，都成了需要人文學(xué)者進(jìn)一步思考的課題。
